Re: Frühzündung !!!!!

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: Das scheint mir also ein zusammengewürfelter Motor zu sein. Ich weiß nicht, wie der 2l Kopf mit dem 1800 Block harmoniert, ehrlich gesagt wußte ich auch nicht, daß das überhaupt von den Wasser- oder Ölkanälen paßt. Hab auch meine Literatur nicht zur Hand und weiß vom 2l nicht besonders viel. : Wie auch immer. Man sollte zuerst mal herausfinden, ob besagte beiden hauptkomponenten überhaupt harmonieren, sonst wird der Motor nie richtig laufen.Aber dazu wissen hier bestimmt einige etwas zu berichten. : Wo ist denn der 1800er Kopf hin? Ist doch für leistungssteigerung ne Superbasis, wenn man schon richtige Kolben einbaut. : Zum thema einstellbare Nockenwellenräder kann ich nur sagen, daß das ja eher schon die höhere Abstimmungsetage ist und da doch Erfahrung und Können vorhanden sein muß. Da muß auch erst der Rest stimmen. : Wie genau äußert sich denn die Frühzündung? : Henrik : : Hallo Hendrik, : : erstmal danke für deinen prompte Antwort. Benzin Super Plus. Zum Thema Kolben, es sind 1800 mit "Aufsatz". Zylinderkopf ist vom 2Liter, Kurbelwelle und Nockenwellen sind Serie. Zündung ist auf elektronisch umgebaut worden. Beim auf dem Hof herumfahren bemerkst du die Frühzündung nicht, aber auf der Straße hört sich das beim Beschleunigen doch sehr heftig an. Kerzen kann ich Dir im Moment nicht sagen, schaue aber nach. Was hälst Du denn in dem Zusammenhang von einstellbaren Nockenrädern? : : Gruß : : Stefan : : : : : Benzin ist bleihaltig? Wie das denn? Welchen Sprit fährst Du? : : : Ich hab auch nen 1800er mit erhöhter Verdichtung (ex US). Durch die erhöhte Verdichtung ist natürlich nun kein Normalbenzin mehr fahrbar, sondern Super-plus. : : : Wie ist denn etwa die Verdichtung, bzw was für Kolben sind da drin? Was ist noch gemacht worden. : : : Was hast Du für ne Zündanlage,welche Kerzen etc. : : : Gib mal mehr Infos, auch, wie und wo das "Rasseln" anfängt! : : : Gruß : : : Henrik

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